1 Temmuz 2025 itibarıyla yürürlüğe giren yeni trafik sigortası düzenlemesi, milyonlarca araç sahibini doğrudan ilgilendiriyor. Sigortacılık ve Özel Emeklilik Düzenleme ve Denetleme Kurumu (SEDDK) tarafından yapılan değişiklikle birlikte, artık sigorta şirketleri her aracı kolayca perte çıkaramayacak. Yeni sistemle araçlarda pert kararı için onarım maliyetinin, piyasa değerinin en az %60’ını aşması şartı getirildi.

Pert Kararında Yeni Kriter: Yüzde 60 Onarım Sınırı

Önceki sistemde, kasko poliçesi bulunan araçlar, %30-40’lık hasarlarda dahi perte ayrılabiliyordu. Ancak yeni düzenleme ile artık araç değeri 1 milyon TL olan bir taşıt, 600 bin TL’den düşük bir hasar aldıysa perte çıkarılamayacak. Bu uygulama, özellikle araçların ikinci el değerini korumayı ve sigorta suistimallerinin önüne geçmeyi amaçlıyor.

Kritik Parçalarda İstisna Devam Ediyor

Her ne kadar onarım masrafının %60’ı aşmaması durumunda pert kararı alınamayacak olsa da; şase, hava yastığı, elektronik sistemler ve tavan gibi güvenlik açısından kritik parçaların zarar görmesi halinde, bu oranın altında kalsa bile araç ağır hasarlı sayılabilecek.

Sigortalı ve Şirket Arasında Anlaşmalı Pert Dönemi Sona Erdi

Tüketici Konfederasyonu Sigorta Komisyonu Başkanı Turusan Bağcı, eski sistemde sigorta şirketi ve araç sahibi arasında anlaşmayla perte çıkarma işlemlerinin kolaylıkla yapıldığını ancak yeni düzenlemenin bunu sona erdirdiğini belirtti. Artık her pert işlemi için eksper raporu ve resmi belgeler şart olacak.

Yeni Sistemle Pert Oranı Düşecek

2024 yılı verilerine göre, Türkiye’de 51.774 kasko sigortalı ve 37.777 zorunlu trafik sigortalı araç perte çıkarıldı. Bu da ortalama her 100 kaskolu araçtan 4’ünün ve trafik sigortalı araçlardan 3’ünün hurdaya ayrıldığını gösteriyor. Yeni uygulamayla birlikte bu oranların önemli ölçüde düşmesi bekleniyor.

Yeni Düzenlemede Dikkat Edilmesi Gereken Hususlar

Onarım maliyeti piyasa değerinin %60’ını aşmadıkça pert kararı verilemeyecek.
Pert işlemleri için hurda tescil belgesi ya da trafikten çekilme evrakı şart.
Sigorta şirketlerinin eksper süreci dışına çıkmaları engelleniyor.
Pert kararı sonrası araçlar yine ihale ile satışa çıkarılabilecek.

Araç Sahipleri Ne Yapmalı?

Araç sahiplerinin olası hasar durumlarında sigorta süreçlerini yakından takip etmeleri, eksper raporlarını dikkatle incelemeleri ve pert kararı verilmeden önce yasal haklarını araştırmaları önem taşıyor.