Cumhuriyet Halk Partisi (CHP) Kahramanmaraş İl Başkanı Ünal Ateş, Elbistan Otogarı’nda otobüs esnaflarıyla bir araya geldi. Son dönemde artan akaryakıt fiyatlarından mustarip olan esnafların isyanını dile getiren Ünal Ateş, çözüm istedi
“ESNAF İLLALLAH ETMİŞ DURUMDA”
Konuyla ilgili açıklama yapan CHP’li Ateş, otobüs esnaflarının tek giderlerinin akaryakıt olmadığına dikkat çekerek şunları söyledi: “Şimdi, tabii mazot fiyatları 80 lira bandına dayanınca itirazlara hemen şöyle cevap veriliyor. Efendim biz ne yapalım? İran’da savaş var. Doğru, savaş var. Bu savaştan kaynaklı olarak tüm dünyada petrol fiyatlarında bir artış var. Bununla ilgili zaten sıkıntı yok. Fakat benim merak ettiğim bir şey var. Bu Brent petrolün fiyatı geçmiş dönemlerde 70 dolar, 80 dolar, 90 dolar civarındayken bizim ülkemizdeki petrol fiyatları neydi? Bir onlara şöyle bir göz attım, size de bir hatırlatayım. Çok değil, 2023 yılının birinci ayında bu memlekette mazotun litresi 19 liraydı. 2024’ün birinci ayında 35 lira olmuş. 2025’in birinci ayında 46 lira olmuş. 2025’in 12. ayında 56 lira olan mazot fiyatları şu an 80 lira bandına dayanmış. Şimdi ne yapsın otobüs esnafı? Ne yapabilir? Fiyatları arttırsa yolcu bulamıyor. Yolcu bulsa devletin kendisine gösterdiği baskıdan, trafik cezalarından İllallah etmiş.
“OTOBÜSÇÜ ÇÖKERSE BİRÇOK ŞEY ÇÖKER”
Ünal Ateş, açıklamasını şu sözlerle tamamladı: “Bu esnaftan ne istiyorsunuz? Bir aracın çalışabilmesi için öncelikle ehliyet olması lazım değil mi? SRC belgesi, psikoteknik belgesi, araç takografı, K-1 belgesi, muayene, periyodik muayene, egzoz bulutu, trafik sigortası, kasko, HGS, personelin maaşı ve sigortası, üst düzey yönetici belgesi, motorlu taşıtlar vergisi, vergi levhası, otoyol ücreti, aracın sanayide lastiği bakımı, motorun tamiri ve tabii ki en büyük kalemlerden birisi olan akaryakıt. Bugün bir otobüsün Ankara’ya, İstanbul’a, Antalya’ya bir gidiş geliş 70 bin lira masraf yazıyor. Eskiden 10 kişiyle gidip geldikleri zaman kurtardık bu yolu ama şu an 25-30 kişiyle gidip gelseler dahi kurtarmıyor. Ve bu araçların 2024 model olanı dahi 20 milyon lira. Sıfır araba 27 milyon lira. Bu kadar yatırım yapıp hizmet vermeye çalışan bu esnafa, şoför esnafına, otobüsçü esnafına bu kadar zulüm bence reva değil. Ve ne yapıp edip bir an evvel bununla ilgili tedbir alınması gerekiyor. Akaryakıtla ilgili sıkıntıyı ben buradan duyar gibiyim. Çiftçiler, ‘biz de perişanız, tarlaya giremedik, ekemedik’ diyorlar. Doğru söylüyorlar. Onlarla ilgili açıklamayı daha sonra yapacağız. Ama yani otobüsçü esnafı her gün bununla ilgili mazotla, akaryakıtla ilgili bunu yüz yüze kaldığı için esnafla ilgili acil bir tedbir alınması gerekiyor. Kardeşim destek mi veriyorsunuz ya da uygun mazot mu veriyorsanız ne veriyorsanız vereceksiniz. Bu esnafı mutlaka ayakta tutmamız lazım. Eğer otobüsçü esnafı, şoför esnafı çökerse bu ülkede emin olun birçok şey çöker.”
