Bakan Abdulkadir Uraloğlu’nun açıkladığı projeksiyona göre, 2053 yılında Türkiye genelinde oluşturulacak hızlı tren ağı sayesinde ülkenin bir ucundan diğer ucuna ulaşım süreleri önemli ölçüde kısalacak ve “48 saatte tüm Türkiye’yi gezmek” mümkün hale gelecek.
Paylaşılan haritada Kahramanmaraş, İç Anadolu, Akdeniz ve Güneydoğu Anadolu bölgelerini birbirine bağlayan önemli güzergâhlardan biri olarak öne çıkıyor. Şehir, Kayseri, Malatya, Adıyaman, Osmaniye ve Gaziantep bağlantılarıyla hızlı tren ağının kritik duraklarından biri olacak. Bu durumun hem yolcu taşımacılığına hem de bölgesel ticarete önemli katkılar sağlaması bekleniyor.
Bakanlığın hedefleri arasında 2028 yılına kadar doğrudan hızlı tren bağlantısına sahip il sayısını 11’den 27’ye yükseltmek bulunuyor. Aynı dönemde demir yolu ağının 17 bin 287 kilometreye, 2053 yılında ise 28 bin 590 kilometreye çıkarılması planlanıyor. Halen Türkiye genelinde 4 bin 164 kilometrelik demir yolu hattında yapım çalışmaları sürüyor.
Kahramanmaraş’ın hızlı tren ağına güçlü şekilde entegre edilmesiyle birlikte Ankara, İstanbul, İzmir ve Antalya gibi büyük şehirlere ulaşım sürelerinin önemli ölçüde azalması bekleniyor. Uzmanlar, hızlı tren projelerinin yalnızca ulaşımı kolaylaştırmakla kalmayacağını, turizm, sanayi, lojistik ve istihdam alanlarında da bölgesel kalkınmayı hızlandıracağını ifade ediyor.
2053 vizyonunda Kahramanmaraş’ın Türkiye’nin doğu-batı ve kuzey-güney ulaşım koridorlarının kesişim noktalarından biri haline gelmesi, kentin ekonomik cazibesini artırabilecek önemli yatırımlar arasında gösteriliyor
Öne çıkan hedefler
- Doğrudan hızlı tren bağlantısına sahip il sayısının 2028’e kadar 11’den 27’ye çıkarılması hedefleniyor.
- Türkiye’nin demir yolu ağının 2028’de 17 bin kilometrenin üzerine, 2053’te ise yaklaşık 28 bin 590 kilometreye ulaşması planlanıyor.
- 2053 vizyonu kapsamında ülkenin dört bir yanının hızlı tren ağlarıyla birbirine bağlanması ve teorik olarak 48 saat içinde Türkiye’nin uçtan uca gezilebilmesi amaçlanıyor.
Görselde yer alan bazı hedef süreler
- Edirne – Ankara: 777 km / 3,8 saat
- Edirne – İzmir: 929 km / 4,5 saat
- Edirne – Antalya: 933 km / 4,5 saat
- Edirne – Mersin: 1.323 km / 6,5 saat
- Edirne – Sarp: 1.609 km / 8 saat
- Edirne – Kars: 1.882 km / 9,5 saat
- Edirne – Mardin/Ovaköy: 2.069 km / 10,5 saat
Kahramanmaraş açısından ne anlama geliyor?
Haritada Kahramanmaraş’ın; Kayseri, Malatya, Adana, Osmaniye ve Gaziantep eksenindeki yüksek hızlı tren ağına entegre edilmesi öngörülüyor. Böylece şehir, hem İç Anadolu’ya hem de Akdeniz ve Güneydoğu Anadolu bölgelerine daha hızlı demir yolu bağlantılarıyla bağlanabilecek. Görselde Kahramanmaraş, gelecekteki ulusal hızlı tren koridorlarının önemli geçiş noktalarından biri olarak gösteriliyor.
Bu hedefler, Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu’nun 5 Temmuz 2026 tarihinde açıkladığı uzun vadeli demir yolu planları kapsamında paylaşıldı