Kahramanmaraş’ın Pazarcık ilçesine bağlı Narlı bölgesini merkezine alan kritik demiryolu projesinde süreç resmen başladı. Malatya ile Narlı arasında inşa edilecek, hem yük hem de yolcu taşımacılığına uygun 155 kilometrelik hızlı tren hattının ihale süreci tamamlandı. Bu yatırım, sadece Malatya’yı değil, lojistik üs olma yolunda ilerleyen Kahramanmaraş’ın da sanayi ve ticaret hacmini doğrudan etkileyecek.
Sanayicinin “Liman Yolu” Hızlanıyor
Proje kapsamında hayata geçirilecek olan 155 km uzunluğundaki çift hatlı demiryolu; 160–200 km/saat tasarım hızıyla modern bir altyapıya kavuşuyor. Narlı bağlantısı sayesinde, Kahramanmaraş ve çevresindeki Organize Sanayi Bölgeleri’nin (OSB) Mersin ve İskenderun limanlarına demiryolu ile erişimi çok daha etkin hale gelecek.
Yıllık 8,5 milyon ton yük taşıma kapasitesi öngörülen hat; Türkiye’nin kuzey-güney koridorundaki yük trafiğinin ana arterlerinden biri olacak. Bu sayede bölge sanayicisi, ürünlerini limanlara çok daha düşük maliyetle ve hızla ulaştırma imkânı bulacak.
Narlı: Bölgenin Yeni Lojistik Kavşağı
Yapılan teknik açıklamalara göre, Narlı hattı sadece bölgesel bir ulaşım projesi değil, aynı zamanda uluslararası bir lojistik koridorun parçası olacak. Hattın ilerleyen süreçte Bakü-Tiflis-Kars Demiryolu Hattı ve Trans Avrupa Ulaşım Ağı (TEN-T) gibi uluslararası projelere entegre edilmesi planlanıyor. Bu durum, Narlı’nın ve Kahramanmaraş’ın uluslararası ticaretteki “geçiş güzergâhı” olma özelliğini pekiştirerek, bölgeyi bir lojistik üssü haline getirecek.
“Kahramanmaraş İçin Yeni Bir Kalkınma Hamlesi”
Projenin sadece bir ulaşım yatırımı olmadığını belirten uzmanlar, demiryolu ağının güçlenmesinin bölgedeki ekonomik yaşamı canlandıracağına dikkat çekiyor. Elektrikli ve sinyalli modern altyapısı ile dikkat çeken proje; sanayiden tarıma, lojistikten ticarete kadar bölge ekonomisinin tüm çarpanlarını “bir üst lige” taşıyacak.
Narlı hattının tamamlanmasıyla birlikte Kahramanmaraş, Akdeniz’in limanlarını Doğu Anadolu ve uluslararası ticaret yollarıyla buluşturan, ülkenin en kritik ticaret koridorlarından biri haline gelecek.